כיצד להמיר דלק לטונות

המרת דלק לטונות נוחה למילוי ניירות דיווח. וכמובן, זה גם נוח יותר למכור דלק בטונות ולא בליטרים. עם זאת, לעיתים קרובות עם התרגום הזה אנשים רבים סובלים מבעיות.

מדריך הוראות

1

כאשר יש צורך בחישוב בנזין רכב, סולר, גז נוזלי לא בנפח אלא ביחידות משקל, יש לקחת את צפיפותם בפועל (כוח הכבידה הספציפי) כיחידת החישוב העיקרית. חישוב זה די פשוט. לשם כך, אתה רק צריך להכפיל את מספר הליטרים הזמין בצפיפות. ואז התוצאה מחולקת ב 1000, והמספר הרצוי מתקבל.

2

הדבר היחיד שיכול להשפיע לרעה על המרת הדלק מליטר לטונות הוא הטמפרטורה. ככל שחם יותר, כך כוח הכבידה הספציפי של הדלק גדול יותר. לכן, כדי להקל על חישובים כאלה ולעשות אותם ללא טעויות, החליט משרד התעשייה והאנרגיה של הפדרציה הרוסית הממוצע הממוצע של צפיפות הבנזין. כך, למשל, עבור דלק A-76 (AI-80), הכוח הספציפי הממוצע הוא 0.715 גרם לסנטימטר מעוקב. עבור בנזין AI-92 הצפיפות הממוצעת הממוצעת נקבעת על 0.735 גרם לסנטימטר מעוקב, ואילו עבור AI-95 הנתון הזה הוא 0.750 גרם. באשר לדרגת הדלק AI-98, כוח הכוח הספציפי הממוצע הוא 0.765 גרם לסנטימטר מעוקב.

3

במקרה שיש צורך לחשב את ההמרה מליטר לטונות של סולר (זה בדרך כלל הכרחי בקמעונאות), עליך להשתמש בנוסחה הבאה: M = V x 0.769 / 1000. כאן M הוא נפח הסולר בטונות, V הוא נפח הסולר בליטרים, 0.769 הוא אינדיקטור הצפיפות לסולר בשיעור קילוגרמים לליטר.

4

אתה יכול להשתמש בערך הממוצע המקובל ברוסטקהנזור לחישוב המרת הדלק לטונות. הם אימצו סטנדרטים משלהם בחישוב צפיפות הדלק. כך, למשל, עבור גז נוזלי הערך הממוצע הוא 0.6 טון למ"ק, בנזין - 0.75 טון למ"ק, ועבור סולר הנתון הזה הוא 0.84 טון / מ"ק.

כוח משיכה ספציפי לסולר